Merawat Vario 110 Tahun 2008
Prabangkaranews.com – Bengkel Rafid Motor, melayani service sepeda motor semua merk baik karburator maupun injeksi. David mekanik yang jebolan Dealer Susuki di Pacitan alumnus SMKN di Pacitan, akan memberikan saran khusunya cara merawat sepeda motor Vario 110 tahun pertama, saat diwawancarai tim redaksi di Jl. Buwono Keling km-1 (JLS) Sirnoboyo Pacitan Jawa Timur. Minggu tanggal (23/02/2020).
Sepeda motor Vario 110 luaran pertama merk Honda, merupakan honda matik yang mengandalkan ban penggerak, bukan menggunakan rante seperti halnya motor konvensional lainnya.
Perawatan vario matik harus dilakukan jika telah menempuh jarak sekitar 5000 km. Khususnya oli vario harus standar 10W-30 SL Jaso MB atau sejenisnya. jangan sekali menggunakan oli yang agak kental disebabkan mesin tidak menggunakan gigi penggerak, sehingga cukup oli standar, disebabkan akan mengurangi beban kerja dari Stang Seker.
“Selain itu juga vario 110 harus di service berkala khususnya roda penggerak, sil, karburatornya, dan saringan udara belakang harus dibersihkan supaya akselerasi Vario 110 kembali normal. Jangan dibiarkan lebih dari 5000 km atau sampai busi mati, hal ini akan mempercepat keausan ring seker. kalau sudah terjadi keausan Ring Seker harus diganti. Jika ini dibiarkan terus menerus, akan sering mengganti busi paling lama 3 mingguan,” ujar David.
Semoga bisa memberikan gambaran perawatan vario 110. Perawatan CVT, karburasi, kaki, accu, pengapian cukup dengan Rp.35.000,-. Jika mau service khususnya di Pacitan kota bisa hubungi langsung ke Rafid Motor Pacitan.
