Jika Suara Mobil atau Motor Saudara Terasa Kasar Periksa Oli Jangan Terpengaruh Catatan km

Prabangkaranews.com – Oli merupakan komponen penting dalam kerja mesin sepeda motor dan mobil. Oli berfungsi sebagai pelumas komponen mesin pada saat bekerja dengan gesekan antar komponennya. Olei berfungsi untuk mengurangi gaya gesekan antar komponen sehingga komponen tidak mudah rusak.

Kita bisa merasionalkan sifat pendinginan mesin sepeda motor dan mobil sangat tergantung pada daya hantar panas oli. Oli yang baik bisa menyerap atau mengalirkan panas atau menyebarkan panas ke seluruh komponen mesin, hal ini akan mengurangi panas pembakaran di suatu tempat, disebabkan panas tidak terisolasi pada satu tempat. Dengan penyebaran panas yang merata akan mengurangi berkumpulnya panas di satu tempat dan mengurangi efek overheat.

Efeknya adalah seluruh bagian mesin yang terkena oli panasnya jadi sama dengan bagian mesin terpanas / ruang pembakaran. Mesin tentunya jadi terasa panas. Harus diingat bahwa suhu mesin yang optimal adalah 90 derajat. Ciri oli yang bagus berdasarkan pengalaman penulis, bikin mesin panas tapi suara mesin halus. Jika suara sepeda motor saudara matik harus lebih peka, merasakan performa sepeda motor sauadara jika tidak menginginkan sepeda saudara turun mesin. Contoh di bawah sepeda matik dengan cc besar mungkin lupa kapan ganti oli mesin akhirnya macet ring sekernya, yang disebabkan habisnya oli mesin. Padahal oli mesin matik hanya dipergunakan untuk pelumasan stang seker, pendidinginan ruang bakar, serta komponen di silinder kop.

Jika oli tersebut kualitasnya jelek panas mobil dan sepeda motor akan mengumpul pada suatu tempat. selain itu jika mesin mobil dan sepeda motor kita akslerasinya agak kasar itu tandanya olinya harus diganti. Khususnya mobil jika sudah ada tanda-tanda harus segera di ganti. Jika tidak diganti maka gesekan-gesekan antar komponen mesin besar.

Kemudian ada yang bertanya, “apakah beda antara oli sintetik dengan oli non sintetik”. Jawabnya oli sintetis dibuat dari komponen yang berasal dari minyak bumi dan diproses serta dimodifikasi secara kimiawi. Jadi pelumas sintetik tidak terbuat dari minyak mentah yang ditambang dari perut bumi.

Kelebihan oli sintetis yang didapat karena proses kimiawi-nya ialah unggul secara struktur kimia dibandingkan oli yang berbahan dasar mineral. Hal ini terjadi dikarenakan proses produksi oli sintetis yang jauh lebih kompleks dan rumit. Biasanya mobil dan motor jenis baru pihak dealer akan memberikan rekomendasi oli apa yang cocok untuk merk mobil dan sepeda motor.”

Karena pembuatannya yang rumit, harga oli sintetis jauh lebih mahal dibanding oli dengan berbahan dasar mineral. Biasanya oli sintetis memiliki nilai SAE atau viskositas yang rendah alias lebih encer. Oli jenis ini juga sering dianggap kurang cocok untuk kendaraan yang masih menggunakan mesin teknologi lama. Jimni Katana Tidak dianjurkan untuk menggunakan oli sintetik. Hal ini walaupun harganya lebih mahal namun tidak menjamin performa mesin Jimni. Oli Mineral biasanya lebih kental dan waktu tempuhnya 3000-5000 km. Namun jangan menjadi acuan yang penting saudara harus tahu karakteristik mesin sehingga kapan waktu mengganti oli akan menentukan keawetan mesin mobil saudara.

namun berbeda jika pemakai kendaraan tidak paham dan tidak belajar dari pengalaman akan menganggap ganti oli hal yang sepele. Jika tidak disiplin ring seker akan macet dan harus segera diganti ring sekernya.

Khusus oli non-sintetis atau disebut dengan oli mineral merupakan oli yang terdiri dari base oil atau minyak bumi mentah. Karena itu, jarak pemakaiannya lebih pendek dibandingkan oli sintetis. Kekurangan oli mineral antara lain cepat panas, mudah teroksidasi, cepat menguap, serta memiliki struktur molekul yang tidak rata sehingga dapat mempengaruhi kinerja mesin.

Jika Anda bingung untuk memilih yang mana oli terbaik untuk mobil Anda atau motor anda sebaiknya ikuti saja rekomendasi dari pabrikan atau tanya pada bengkel motor atau mobil langganan saudara. semoga bisa bermanfaat. (redaksi prabangkaranews/AHy)